冷却液进入发动机机油

原因	解决方案
定义：如果机油呈泡沫状、变色或发动机机油加注过量，则表明冷却液可能进入发动机曲轴箱。冷却液液位过低、冷却风扇不工作或节温器故障可能导致温度过高状况出现，从而导致发动机部件损坏。应更换被污染的发动机机油和机油滤清器。检查机油是否存在泡沫过多或加注过量的情况。被冷却液稀释的机油不能正常润滑曲轴轴承，并可能导致部件损坏。参见无论发动机处于何种转速，发动机下部有噪声。通过执行气缸泄漏测试来进行检查。在该测试中，冷却系统中如果出现过量气泡，则表明衬垫有故障或零部件损坏。通过执行气缸压缩压力测试来进行检查。当并列在发动机气缸体两侧的两个气缸压缩压力过低时，表明气缸盖衬垫可能损坏。参见发动机压缩测试。
气缸盖衬垫故障	根据需要，更换气缸盖衬垫和部件。参见气缸盖的更换。
气缸盖翘曲	更换气缸盖和衬垫。参见气缸盖的更换。
气缸盖开裂	更换气缸盖和衬垫。参见气缸盖的更换。
气缸套开裂	根据需要更换部件。
气缸盖或缸体有孔隙	根据需要更换部件。